Твоя мечта
—
путешествие на яхте вокруг Европы?
Проще всего купить собственную яхту и отправиться
маршруту Киев—Ницца или,
например,
Одесса—Барселона.
Наша столица
—
порт,
а от Херсона до Адриатики и вовсе
рукой подать.
Остались сущие пустяки.
Купить яхту(про-
блема сугубо
финансовая).
Получить права.
Без документа,
признаваемого
украинскими водными
властями, на штрафах
разоришься. Получить ксиву
можно в Государственной
инспекции по маломерному
флоту, которая работает по
принципу автошколы. Жела-
ешь плавать под парусами
— в удостоверении должны
сделать соответствующую
отметку, но только после
того, как предъявишь ди-
плом яхтенного капитана
или рулевого, для чего
придется поучиться еще и
в яхтенной школе. Между-
народные лицензии выдают
после обучения по одной из
международных систем.
Например, в яхтенной
школе системы YIT
(International Yachtmaster
Training) можно получить
сертификат International
Crew (и с этого момента
считать себя полезным
членом экипажа), потом —
сертификат International
Bareboat Watchkeeper/Basic
Flotilla Skipper (позволяет
стать капитаном в составе
флотилии или самостоя-
тельно нести вахту). И
наконец, после двухнедель-
ного зачетного плавания
— диплом International
Bareboat Captain/Skipper,
который дает право
самостоятельно коман-
довать собственным
кораблем. Задача упроща-
ется, если начать с междуна-
родного сертификата.
Потом можно на льготных
условиях сдать экзамен
и получить украинское
удостоверение вместе с
правом на управление яхтой
под парусом на территории
Украины.
Набрать команду.
Очень полезно,
чтобы у двух
членов экипажа были шки-
перские лицензии и хотя бы
у одного — сертификат
радиооператора.
1 «
0
+
if
^
4
If
%
« .
, , ч 3
b
%
v
? a L
о
•
4
\
h
is
4
0 »
Os
* »
î
Л
• i*/
-
>«
Ш Г
“ J
Собрать все необ-
ходимые докумен-
ты (если не плани-
руешь провести весь вояж
в нейтральных водах):
•
документы на яхту, ли-
цензии, удостоверения
и сертификаты экипажа;
•
шенгенские (и все дру-
гие по необходимости) визы
для каждого члена экипажа.
В европейских посольствах
уважительно относятся к ях-
тсменам и без проблем от-
крывают визы при предъ-
явлении регистрационных
документов на яхту, судо-
вой роли (см. ниже) и стан-
дартного набора докумен-
тов (паспортов, фотографий
и т.д.). В Турции и на Мальте
визы оформляются во вход-
ном порту по прибытии;
•
судовая роль (Crue List) —
основной судовой документ,
в котором должны быть све-
дения о яхте и ее экипаже
вплоть до паспортных дан-
ных каждого — для предъ-
явления всем заинтересо-
ванным лицам при заходе
в порт и выходе из него;
•
страховка./'"
ж
г .
1
.
А Д А
4
.Л
i-V
-*
и і
lb
1
*
г
^
7%
и
«.
Jk.
-V
Г , Т
T J’T ; -
- -г-.-. 1
і
Л
' V
;VW
{ -\
»
І -і / Д
а
\■.V•. W р ■
\
V
1*т.
-
і
ч,-
.
J i .\ .
.1
t M-.,-.’
l •
•!
v »
• і • •»■*»
V
t
,
ъ
.A*
\-
Г
V.
І Vi
•
h
V- V
\Ч.Д
Th
»
,
h
,
h
■
h
_ •
\
J. \ .• \
i. \
Л
' r\ . Y-
